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雷诺下调2019年利润目标 开启后戈恩时代

时间:2019-07-31 11:59:03 编辑:

前天晚上11点左右,一名一岁多的男孩手指被一个铁环死死卡主,被家人送往厦门市中医院,最后在消防队员的努力下取下了这个铁环。

2018年,日产对雷诺利润的贡献为15.1亿欧元,比2017年下降46%。随着日产汽车预计柴油车下滑以及销量低速增长,利润将会面临一些挑战,这也将影响到雷诺日产联盟。

1月24日,雷诺正式任命法国轮胎制造商米其林集团CEO让·多米尼克·塞纳德担任雷诺新董事长,任命雷诺首席运营官蒂埃里•博洛雷担任首席执行官,以代替陷入困境的前董事长兼CEO戈恩。

去年11月19日,日产以及雷诺前董事长戈恩因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部以自愿同行方式带走。随后,戈恩又被指控将个人投资损失转移到日产中。

尽管如此,雷诺的营收业绩还是达到了设定的目标,包括实现营收增长,以及营运利润率高于6%,从而朝着2022年中期目标超过7%迈进。

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会议审议了《北京市生态环境机构监测监察执法垂直管理制度改革实施方案》,指出,要认识这项改革的重要意义,建立健全生态环境保护管理体制。协调处理好生态环境部门统一监督管理与属地主体责任、相关部门分工负责的关系。将环保垂改与机构改革、综合执法改革“三位一体”统筹推进,强化生态环保综合执法,将执法力量下沉到街乡。积极稳妥推进改革,加强生态环保队伍建设。

雷诺新任首席执行官蒂埃里•博洛雷表示:“2018年显然是充满挑战的一年,在这一年既面临意料之中的困难,也面临意料之外的困难。”他补充称,这些结果“证明了雷诺集团的韧性”。

这位记者很快展开了进一步的求证,并通过北医三院医生的家属以及其他医院医生的朋友圈,了解到了如下信息:

雷诺在新领导层的领导下,将2019年的盈利目标定为“约6%”,而去年的营业利润率为6.3%。雷诺的营收和利润预期下滑,主要原因是退出伊朗市场以及联盟伙伴日产柴油车销量的低迷。

“税率下调1%后,我们企业仅今年5月就少缴税109万元,全年预计减税1000万元。我们将减税资金投资到核心技术研发中,做大做强企业。”重庆市苏华再生资源有限公司相关负责人表示,税收负担减轻后,企业还适度调高了回收价,从而让利于民。

雷诺方面因坚称戈恩无罪,一直保留其职务。但鉴于戈恩方面提出的第二次保释申请于1月22日被再次驳回,戈恩的拘留时间趋于长期化,雷诺公司不得不考虑替代戈恩的人选,同时着手构建公司运营的新体制。

另一方面,还要构建多种形式的产业技术创新联盟。围绕相关国家重点产业发展战略以及区域发展战略部署,发挥行业骨干企业、转制科研院所主导作用,联合上下游企业和高校、科研院所等构建一批产业技术创新联盟,围绕产业链构建创新链,推动跨领域跨行业协同创新,加强行业共性关键技术研发和推广应用,为联盟成员企业提供订单式研发服务。支持联盟承担重大科技成果转化项目,探索联合攻关、利益共享、知识产权运营的有效机制与模式。(本文来源:经济日报 作者:河北省中国特色社会主义理论体系研究中心 执笔:张丽琴 曾宪鹏 窦志鹏)

法国汽车制造商雷诺以汇率挑战和市场不确定性为由,下调了全年利润目标。这是13年来卡洛斯•戈恩首次缺席的财务报告,意味着从此开启戈恩后时代。

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